 |
Új jelzések Forrás: http://www.fsz.bme.hu/mtsz/utleiras/jelzes01.htm Jelzett utak egyes körzetekben (A dátum a változásról szóló cikk megjelenésének dátuma) Eltévedt a jelzésfestő, avagy felújítjuk a felújítottat?! A weblapok szerzőinek: jelzésképek Felújítások a Mátrában és a CserhátbanA Cserhát Baráti Társaság tagjai jelzésfelújítást végeztek a Mátrában és a Cserhátban, Pásztó vonzáskörzetében az alábbi útvonalakon:
Jelzésváltozások, új jelzések: A Mátraszőlős - Hasznos vm. - Mohora közötti A régi Országos Kéktúra nyomvonalán Kutasó és Dobogó-nyereg (K sáv elág.) közötti útvonalon
Mint ahogy az útvonaltervezésről már korábban hírt adtunk, az "Óbudai Ravaszfa" új turistautat létesített Dobogókő - Pilisszántó - Cigánypuszta között. Ez az új A Magyar Turista Egyesület javaslatára új nyomvonalra került az Országos Kéktúra-jelzés Dobogókő és Pilisszentkereszt között. Ezentúl a kék jelzés Dobogókőről déli irányba indul a piros, a sárga és a piros körsétaút jelzésekkel együtt. Keresztezi a Kanyargós-patak völgyét és a korábbi kék kereszt jelzésen a Zsivány-sziklákat érintve megy le Pilisszentkeresztre. A eddigi kék út kék keresztre lett átfestve. Az új nyomvonal felfestését és a fonódó jelzések felújítását Dobogókő-Kanyargós-patak között a Természetjárók Napja reggelén elkészítettük. Mi aznap így is ünnepeltünk. Az útvonal többi részének felfestését az MTE végezte el. A Fekete-hegyen a zöld jelzés a Pilis-nyereg és a zöld négyzet elágazása közötti szakaszon a jól járható erdészeti úton került felfestésre, mert a korábbi nyomvonalat annyira benőtte a bozót és a csalán, hogy járhatatlanná vált. Felújított jelzések: A Magashegyi-nyereg és Pilisszántó között a piros sáv jelzés, valamint Klotildliget vm. és a piros sáv közötti piros kereszt jelzés is teljes felújításra került. Pilisborosjenő térségében az Országos Kéktúra útvonala mentén a Teve-sziklák és a Vendel-hegy között a kék kereszt elágazásában egy új útjelző tábla került kihelyezésre, amit sajnos egy hónap múltán megrongáltak. A tábla kijavítása folyamatban van. Köszönetemet fejezem ki a Hegyek Vándorai Turista Egyesületnek az eszközök és a festék egy részének biztosításáért, az MTE-nek az útjelző táblához adott oszlopért, valamint a festőknek, név szerint Gáspár Verának, Varró Lídiának, Jákli Gábornak, Rakk Gyulának és Turi Lászlónak.
A Magyar Turista Egyesület megjavította a Rám-szakadék létráit és láncait, így a veszélyes szakasz újra biztonsággal járható. Ugyanakkor a természetvédelmiek kérésére a Dobogókőre vezető sárga sáv jelzés útvonalát módosították. Kikerülve egy - a bioszféra rezervátumhoz tartozó, szigorúan védett - magterületet, legalább olyan szép, ám lényegesen kényelmesebb utat választva a Sáros-bükk felé vezették el a jelzést. Módosult az Országos Kéktúra útvonala Sirokon, Bélapátfalván és térségében A központhoz beérkezett panaszok alapján a Gyalogtúra Bizottság kezdeményezésére a Heves Megyei Természetbarát Bizottság útjelző brigádja módosította a siroki várba felvezető jelzés útvonalát. Korábban a várromoktól nyugatra lévő meredek ösvényen kapaszkodott fel az Országos Kéktúra útvonala. Időközben ez az ösvény az erózió folytán veszélyessé vált. Ezért most a temetőt megkerülve egy könnyebb úton lehet feljutni a vár alatti nyeregbe, ahonnan az Országos Kéktúra a régi nyomvonalon vezet tovább. A nyeregből a romok könnyen elérhetők. - - - Felülvizsgáltuk a Bélapátfalva - Gyári-tó - Szilvás-völgyi forrás - Bélkőnyak útvonalat, mivel az elmúlt időszakban a területen nagyarányú tarvágások voltak és még továbbiak is várhatók. Az MTSZ Gyalogtúra Bizottságával egyeztetve az Országos Kéktúra e szakaszán az alábbiak szerinti új nyomvonalat jelöltük ki: Bélapátfalva - Gyári-tó - Peresznye-lápa - Lak-völgy - Katonasírok - Péter út (pirossal fonódva), majd Kásás út - Zöld-rét (sárgával fonódva). Bélyegzési gondok miatt a Bélapátfalván átvezető szakasz is új nyomvonalra kerül. Megszüntették a Bélapátfalva-Cementgyár vasúti megállóban a jegykiadást, így ott pecsételni sem lehet, az apátsági templom is ritkán van nyitva, ezért ott is nehéz pecsételni. Az új útvonal: Cementgyár vm. - IV. Béla út - Apátsági út. Itt számos vendéglátó és kereskedelmi egység is található, és itt van a polgármesteri hivatal is. Az új szakasz a temetőnél csatlakozik a régi útvonalhoz. Ezeket a változtatásokat a tavasz folyamán - amint az idő engedi - felfestjük. Lovász József Jelzésfelújítások a Vas megyei szakaszon A Vas Megyei Természetbarát Bizottság tájékoztatása szerint 1995 őszén az Országos Kéktúra Hidegkúti erdészház - Káld közötti, valamint a Káld - Hosszúpereszteg közötti szakaszait a Kemeneshát turistatérképnek megfelelően felújították. Egy helyen - csemetekert létesítése miatt - azonban kisebb eltérés van a térképhez képest: Káldot a Hidegkúti erdészház irányában elhagyva, a gáznyomásfokozó állomás után a kék sáv jelzés nem a második, hanem a negyedik nyiladéknál tér le. A felújításokkal egy időben a régi útjelzéseket megszüntették. A Heves Megyei Természetbarát Bizottság technikai brigádja 1995-ben az alábbi útfestési munkákat végezte:
A Hevesi Tájak nyomán A Keleti-Mecsekben Király László, a Közép-Mecsekben Balogh István és Strasser Péter irányításával az év során összesen 131,1 km jelzett utat újítottak fel. Így az alábbi szakaszok felújítása készült el:
Valamint:
A Mecsek Híradó nyomán Felújított útjelzések a Budai- és a Pilis hegységben Egyre többet járva a főváros környéki turistaútvonalakat, néhányunknak feltűnt az útjelzések igen gyenge, zűrzavaros állapota. Tenni akarásunk odáig "fajult", hogy a Pilisi Parkerdő Rt.-vel történő egyeztetés után tényleges útjelzésfestési munkálatokba fogtunk. A Hegyek Vándorai Turista Egyesület és az Óbudai Ravaszfa ez irányú kezdeményezéseit főleg két cél vezérelte: részben a fent említett "kaotikus" állapotok felszámolása (például azonos színű és alakú útjelzés három irányba történő elágazásának megszüntetése), valamint a minden ősszel megrendezésre kerülő 3x50 teljesítménytúra útvonalán található jelzések felújítása. A Hegyek Vándorai Turista Egyesület a továbbiakban - az egyeztetésektől függően - a Kevély-csoportban lévő útvonalakat tartja karban. Munkánkat igyekeztünk precízen, a szabványnak megfelelően végezni - akárcsak az őrségben. A kivitelezés során elsőrendű szempont és követelmény volt a jó követhetőség, az élénk színek alkalmazása (Trinát, Durol festékek). Valamennyi felújított útvonalon a fonódások (párhuzamosan haladó jelzések) teljes felújítása is megtörtént, egyúttal a régi, fakó jelzéseket megszüntettük. A Parkerdőgazdaság, valamint az MTE illetékeseivel egyeztetve megszüntettük a Kevély-nyeregből három irányba elágazó zöld sáv jelzés Kevély-nyereg - Csobánka közötti szakaszát, ugyanis ez szabványellenes,a térképen nem szereplő jelzés volt.
Bélyegzőhely-változás a Cserhátban A Cserhátban a Nagymező-puszta volt gyermektábor magánosítása miatt a bélyegzés lehetősége megszűnt. Helyette a volt gyermektábor és Alsótold között az országút mellett lévő és újra üzemelő Bableves csárdában lehet bélyegezni. Gyalogtúra Bizottság Bélyegzőhely-változás Bélapátfalván és SzarvaskőnBélapátfalva és Szarvaskő vasútállomáson megszűnt a jegykiadás, így megszűnt a bélyegzési lehetőség is. Ezért a település nevét feltüntető bármely bélyegző (vendéglő, lelkészet, önkormányzat stb.) alkalmas az igazolásra. Gyalogtúra Bizottság A Nógrád Megyei Természetbarát Szövetség Berki Zoltán tevőleges közreműködésével és a helyi önkormányzat támogatásával új turistautakat létesített. A A másik jelzés Új jelzések a Börzsöny és a Cserhát közötti térségben A Káposztásmegyeri Természetbarát Egyesület a Pusztaberkiben lévő kulcsosházuknál öt kilométernyi Ugyancsak a káposztásmegyeri egyesület jóvoltából Új jelzések a Zempléni-hegységben Azért, hogy végig jelzett úton - Rostallótól kisebb, illetve Telkibányáról nagyobb - körtúrát lehessen tenni, Berki Zoltán új jelzést festett fel. Az új út Útvonal-módosítás az őrségben (Himfai-parkerdő, Nádasdi-erdő) Az őrség szélén, Halogy és Felsőmarác között kényszerűségből útvonal-módosítást kellett végrehajtani, ugyanis a Himfai-parkerdő területén tarvágásokat végzett az erdészet. A fakitermelés során a nehézgépjárművek teljesen tönkretették a jelzett utak nagy részét, ezenkívül a levágott gallyakat a helyszínen hagyták, így gyakorlatilag az utak járhatatlanná váltak. A módosított útvonal: Halogy felől a parkerdő széléhez érve a kék sáv jelzés nem a Himfai-patak völgyében vezet, hanem a halastó szélén délnyugati irányba. Elérve a csákánydoroszlói aszfaltutat, balra, déli irányba kell fordulni és az aszfaltozott úton 20 perc alatt Felsőmarácra érünk, ahonnan már változatlan útvonalon haladunk Ivánc irányába. A Himfai-parkerdő területén a kék körsétaút - ugyancsak a fenti okok miatt - megszűnt. Még egy változás az őrség térképhez képest: A Nádasdi-erdő részleges privatizációja és az utak elbozótosodása miatt a Hegyhátszentjakab - Himfai-parkerdő közötti sárga sáv jelzés útvonala az alábbiak szerint módosult: Hegyhátszentjakab - Szőce - Nyír-domb - Margit-major - Király út - Felsőmarác - Ivánc - Hegyhátszentmárton, ahol összekötésre került a már korábban is meglévő, Magyarlak - Hegyhátszentmárton között húzódó sárga sáv jelzéssel. A fenti útvonal-módosításokat a Hegyek Vándorai Turista Egyesület már el is végezte. Pálmai Vencel Jelzésváltozás a Köves-tető (Mecsek) környékénA Köves-tető környékén a vasasi külfejtés "terjeszkedése" miatt meg kellett változtatni a dél-dunántúli kéktúra nyomvonalát egy rövid szakaszon (lásd a térképrészleten).
Változás a Csicsó-hegynél (Villányi-hegység)Kistótfalutól délre a zöld sáv jelzésű utat kellett a Csicsó-hegynél "elterelni", mert az eredeti nyomvonala járhatatlanná vált. Az új nyomvonal az útszéli keresztnél csatlakozik a piros sáv jelzésre.
Egyébként a siklósi Tenkes Turista Egyesület és a pécsi Dél-Zselic Turista Egyesület tagjai felfestették a Villányi-hegység turistaútjai új - az 1997-ben megjelent térkép szerinti - jelzéseinek nagy részét. A hegység nyugati részén néhány kisebb útszakasz, illetve a kék sáv jelzés Vokány vasútállomás - Villány közötti szakasza van még hátra. A Villányi-hegységbe vezető túrákat már az új jelzések alapján, a térképnek megfelelően lehet szervezni. Zempléni változások az Országos Kéktúra útvonalán A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Természetjáró Szövetség az MTSZ által nyújtott pályázati összeg segítségével az Országos Kéktúra útvonalát újítja fel. A Zempléni-hegységben több helyen is módosult a nyomvonal. Van, ahol kényszer, van, ahol a racionalizálás szándéka vezetett a változtatáshoz (amelyhez előzetesen hozzájárult az MTSZ Gyalogtúra Bizottsága is). 1. A Bányi-nyereg - Nagy-nyugodó - Kecskehát - rudabányácskai műút helyett a következő vonalvezetés került megfestésre: a Bányi-nyeregtől végig a műúton az új (épülő) turistaházig, ahol visszatérünk az eredeti nyomvonalra. Bélyegzési lehetőség: vagy Sátoraljaújhelyen, vagy az új turistaházban "Rudabányácska" feliratú bélyegzővel a "Sátoraljaújhely" négyzetbe. A bélyegző kihelyezéséről értesítjük a túrázókat. 2. A változtatás során módosult az Országos Kéktúra útvonalára vezető jelzés Sátoraljaújhelytől: a Z sáv jelzés a vasútállomástól indul, a belvárostól a mostani nyomvonalon halad, és az új turistaház közelében változik -- lejön a műútra (Országos Kéktúra-csatlakozás) és Rudabányácskán ér véget. Ezzel egy időben megszűnik a K + jelzés Széchenyi-tér - Sátor-hegy - Nagy-nyugodó közötti szakasza is. 3. A következő változtatás a Kisbózsva és Füzérkomlós közötti szakaszt érinti. Akik az utóbbi időben erre túráztak, biztosan szidták - teljesen jogosan - a le- és felmenőinket. A volt kisvasút pályája néhol úgy benőtt, hogy szinte áthatolhatatlan. Itt rendszeresen tisztítjuk majd a régi utat, mivel a Cigányka - Bánya-tető érintésével a gerincre kerül a jelzés, előtte több kerítés is elzárja az utat. A füzéri Vár-hegy fölött a legújabb Zemplén térképen is hibás az útvonal. A valóságban (egy pár méteres módosítással) a parkolót érintve halad a sétaúton a Vár-forrás felé. ltt jegyzem meg, hogy a várba a Rákóczi-túra piros sáv jelzése vezet fel, és újabban belépődíjat kell fizetni a várlátogatóknak. A díj ellenére érdemes felkapaszkodni, ugyanis gyönyörű panorámában lesz részünk, valamint az omladozó kápolnát helyreállították és fel is szentelték. 4. A következő változás Bodó-rét - Nyerges-hegyalja között történt. Ehhez tudni kell, hogy a László-tanyán találtató egykori Károlyi-kastélyt a hozzá tartozó parkkal, épületekkel együtt privatizálták. Jelenleg az épület és a park felújítása folyik. Sajnos a vandalizmus itt sem ismer határt, így a tulajdonosok érvei alapján el kelIett fogadnom, hogy bekerítik a teljes területet. Ez azzal jár, hogy az Országos Kéktúra útvonala is módosul. Az új nyomvonal a Bodó-rétnél marad tovább a műúton, majd a volt parkoló előtt jobbra bevált az erdőbe. Itt egy jól követhető dózerúton kerüli ki a területet, majd csatlakozik vissza az eredeti nyomvonalra. A kastély és területének új gazdái természetesen nem tiltják ki a turistákat, hiszen turistaszálló is fog itt üzemelni, és az érdeklődők szakvezető segítségével járhatják végig a parkot. E lezárásnak még két következménye van: az itt található Kéktúra-emlékmű Hollóháza központjába, az Országos Kéktúra végpontjára kerül át, amit a település vezetése is támogat. Kérdéses, hogy hol lesz a Magyarország legészakibb pontját jelölő oszlop, amely a kastély mellett található. Ez még további egyeztetést igényel. Az kéktúra bélyegző a Bodó-réten üzemelő büfében található. Ugyanitt szállás és étkezés is igényelhető. Telefon: (47) 305-155. Az útvonal felújításával kapcsolatban meg kell jegyeznem egy rendkívül bosszantó tényt. Valaki bunkó és szadista a Bodó-réttől Füzérig (elnézést kérek, de aki látta a jelzéseket, biztosan egyetért velem) a teljes útvonalat olyan rondán "összegányolta", hogy legalább duplaannyi munkába került a szabványhoz közeli jelzések elkészítése. De nemcsak itt működött, hanem a Zemplén más részein is, ahol úgy vert fel lemezeket, hogy azok mind átszakadtak. Sajnos sehol sem tudták megmondani, hogy ki volt az "elkövető" - így, ha olvassa e cikket, legyen benne annyi kurázsi, hogy jelentkezik. A megyei szövetség hosszú távú terv szerint újítja fel a megye - nem csekély nagyságú - útjelzéshálózatát. Természetesen előfordulhatnak - mint ahogy sajnos elő is fordulnak - hiányosságok, de ez nem azonos azzal, ha valaki készakarva tönkre tesz sok kilométernyi úthálózatot. Kérjük a "partizánokat", hogy vonuljanak "háborús területekre" - megyénk területe nem az, itt nincs számukra feladat. Kérjük a túrázókat, hogy tapasztalataikról, az időközben bekövetkezett változásokról értesítsék a megyei szövetséget, hogy mihamarabb intézkedni tudjunk. Címünk: 3501 Miskolc, Pf. 11.
Úton: rövid túraleírások, élménybeszámolók |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © gyere velem, magyarország! program | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,1 km
(6 km), ebből leágazó 
(0,2 km) a dobogó-tetői kilátóhoz vezet (amely egyben a Cserhát 500-as csúcsai túramozgalom egyik érintendő pontja).
jelzés a Pilis két sárga sávval jelzett útját köti össze.
jel készítése
felújítása
jelzések pótlása
jelzés felújítása
és a 
